排渣滾筒是一種新型驅(qū)動(dòng)裝置，它將電機(jī)和減速器一起放在輥體內(nèi)。它主要用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)，取代傳統(tǒng)電機(jī)，減速器是驅(qū)動(dòng)滾筒外的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置。除了排渣滾筒的外部電阻，我們不知道任何額外的電阻。今天我們來(lái)看看該滾筒的附加阻力是多少。
　　排渣滾筒由于其良好的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，在許多領(lǐng)域都具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。本產(chǎn)品還有附加阻力，主要表現(xiàn)為：排渣滾筒附加阻力包括：物料在裝卸段加速時(shí)的慣性阻力和摩擦阻力；裝料段導(dǎo)料擋板側(cè)壁材料的摩擦阻力；除驅(qū)動(dòng)滾筒外的滾筒軸承阻力；滾筒周圍輸送帶的彎曲阻力。對(duì)于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)(長(zhǎng)度大于80m)，附加阻力明顯小于主阻力。這時(shí)，為了簡(jiǎn)化運(yùn)行阻力的計(jì)算，出現(xiàn)了附加阻力系數(shù)。

　　以上是關(guān)于排渣滾筒的附加電阻是多少的介紹了。此外排渣滾筒可以代替廣泛使用的電機(jī)的外驅(qū)動(dòng)裝置，這是一種減速器類型，可以用來(lái)建造帶式輸送機(jī)，可以輸送煤、礦石、沙子、水泥、面粉等散裝材料。以及一件件麻布袋、設(shè)備等。